Олива для 4-х тактних двигунів Motul 7100 4T SAE 10W-50, 1л (шт.)

MOTUL 7100 10W-50 4T 

Високотехнологічна моторна олива 100% Синтетична – Ester

Призначення: 

Призначена для високопотужних мотоциклів: sports bikes, street та road bikes, trails, off road bikes, enduro, trial, оснащених 4-х тактними двигунами, з інтегрованою коробкою передач чи ні, з сухим чи мокрим зчепленням, двигуни які відповідають нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 2, 3, 4 або 5, оснащені системами доочистки відпрацьованих газів: каталітичними нейтралізаторами, система подачі повітря у вихлопну трубу...

Рекомендується для певних двигунів KTM, HUSQVARNA, для яких регламентуються моторні оливи класом в'язкості SAE 10W-50. Інше використання: вуличні мотоцикли без каталітичних нейтралізаторів, скутери, ATV, UTV.

Стандарти та схвалення: 

• API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
  
• JASO MA2 - M033MOT162
  

Захист

Технологія Ester дозволяє досягнути максимальної потужності двигуна без інтенсифікації зношування і зменшення надійності.

- Збільшення крутного моменту двигуна та його потужності.

- Оптимізований коефіцієнт тертя в зчепленні дозволяє зберегти ресурс трансмісії. 100% синтетична олива володіє кращою стійкістю оливної плівки при високих обертах та температурах.

Оптимізований вміст фосфору та сірки (JASO MA2 < 1200 ppm) для сумісності з каталітичними нейтралізаторами Відмінний захист коробки перемикання передач, завдяки інноваційним протизношувальним додаткам. Результат тесту коробок передач FZG показав максимальне навантаження для руйнування оливної плівки (FLS) >14. Тест FLS оцінює мастильні матеріали за забезпеченням ними протизношувальних властивостей. Далі встановлюється рейтинг FLS від 1 до 14.

Комфорт

JASO запровадив свій стандарт для 4-х тактних мотоциклів, який має три класи: МА, МА1, МА2.

JASO MA2 регламентує найбільш ефективні коефіцієнти тертя, для забезпечення відмінного зчеплення на трьох режимах їзди: запуск двигуна, прискорення і режим постійної швидкості.

Рекомендації: 

Міжзмінний інтервал: обирається згідно рекомендацій виробника транспортного засобу і може бути змінений з огляду на умови експлуатації . За необхідності може змішуватись з оливами на синтетичній чи мінеральній основі.