• Олива Motul Tekma Mega X LA 10W-40, 20 л (шт.)
  • Олива Motul Tekma Mega X LA 10W-40, 20 л (шт.)

    • Франция
      7291
      5 000.00грн
      Повідомити при наявності
    • Доставка
      • Самовивіз
      • По Києву: 1-2 дні
      • По Україні: за тарифами перевізника
      Оплата
      • Готівкою при отриманні
      • Оплата банківською карткою
      • Безготівковий розрахунок
      Захист споживача
      • Оригінальна продукція
      • Офіційна гарантія
      • Повернення на протязі 14 днів

Моторна олива для дизелів, які оснащенні турбонагнітачами і фільтром твердих частинок

Моторна олива, спеціально розроблена для останнього покоління вантажних автомобілів, автобусів, будівельної і сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів і водної техніки, які вимагають використання палива із зниженим вмістом сульфуру (менше 50 ppm).

Призначена для дизелів з безпосереднім впорскуванням і турбонагнітанням, які відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V і оснащенні системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і/чи системами селективної очистки (SCR) і/чи фільтрами твердих частинок (DPF), які працюють в складних умовах (високі навантаження і збільшений міжзмінний інтервал), і які вимагають від моторних олив відповідність стандарту ACEA E6, із низьким вмістом сульфатної золи (≤1%), фосфора (≤0.08%) і сульфуру (≤0.3%) – Low SAPS. Може застосовуватись для двигунів старих і нових поколінь при використанні в різномарочних парках.

Специфікації та допуски:

ACEA Е6/Е7 (E7 перекриває Е5 и Е3)/E9; API CI-4; MB-Approval 228.51; MACK EO-N; RENAULT RLD-2; RXD/RGD; VOLVO VDS-3; JASO DH-2; DAF Extended Drain; DEUTZ DQC-IV LA; MB 226.9; CUMMINS CES 20076/77; MAN M3477/3271-1; MTU Type 3.1.

Розроблена для двигунів, які відповідають екологічним стандартам Euro IV, Euro V, Euro VI, які оснащенні чуттєвими системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор знижують ефективність роботи каталітичного нейтралізатора. Сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок, що знижує потужність двигуна і виводить фільтр із ладу. Стандарт ACEA E6 розроблений для мастильних матеріалів, призначених для використання в двигунах вантажних автомобілів, які оснащенні фільтром твердих частинок (DPF). Знижений вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру запобігає засмічуванню фільтру твердих частинок і подовжує їхній термін експлуатації.

Стандарт API CI-4 забезпечує захист і довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів:

  • Дисперсанти і антитоксичні додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання оливного фільтру.
  • Покращені протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів.
  • Покращені миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.

Клас в’язкості 10W за низьких температур забезпечує відмінний захист від зношування і покращує паливну економічність при частих запусках двигуна. Володіє антикорозійними, антипінними властивостями.

  • Об'єм, л: 20
  • В'язкість оливи по SAE: 10W-40
  • Застосування за типом транспорту: Вантажні автомобілі
  • Для типу двигунів: Дизельний
  • Базова олива: Синтетична
  • Тактність двигуна: Чотирьохтактний
  • Класифікація API:  ?CI-4
  • Класифікація ACEA: E9, E6, E7
  • Класифікація ЄВРО: EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI
  • Допуск Renault: RLD-2, RGD, RXD
  • Допуск MB: MB 228.51, MB 226.9
  • Допуск MAN: M3477, M3271-1
  • Допуск Mack: EO-N
  • Класифікація JASO: DH-2
  • Допуск MTU: Type-3.1
  • Допуск Volvo: VDS-3
  • Допуск Deutz: DQC IV LA
  • Допуск Cummins: CES 20076, CES 20077
Задати питання Написати відгук