• Олива Motul Tekma Ultima+ 5W-30, 60л (шт.)
  • Олива Motul Tekma Ultima+ 5W-30, 60л (шт.)

    • Motul HD
      Франция
      106296
      17 500.00грн
      Повідомити при наявності
    • Доставка
      • Самовивіз
      • По Києву: 1-2 дні
      • По Україні: за тарифами перевізника
      Оплата
      • Готівкою при отриманні
      • Оплата банківською карткою
      • Безготівковий розрахунок
      Захист споживача
      • Оригінальна продукція
      • Офіційна гарантія
      • Повернення на протязі 14 днів

Моторна олива для дизелів з оснащенням турбонагнітачами та фільтрами DPF

Олива спеціально розроблена для останнього покоління вантажних автомобілів, будівельної та сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, водної техніки, які працюють на паливі з низьким вмістом сульфуру в паливі (≤ 50 ppm). Використовується в дизелях з низьким вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах, які відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V чи Euro VI.

Сумісна із системами рециркуляції відпрацьованих газів EGR і/чи селективної нейтралізації відпрацьованих газів SCR і як в системах з фільтрами твердих частинок DPF, так і без них. Працює за складних умов експлуатації і обслуговування. Використовується в двигунах, які вимагають дотримання мастильним матеріалом стандарту ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤1.0%), фосфору (≤ 0.08%) і сульфуру (≤ 0.3%). Може використовуватись в автопарках з автомобілями, які оснащені двигунами як сучасних, так і старших поколінь.

Специфікації та допуски:

ACEA E4/E6/E7 (E7 заміщує E5 і E3)/E9, API CJ-4, MAN 3677/3477/3271-1/3575, MB-Approval 228.51, MACK EO-O Premium Plus, RVI RLD-3, SCANIA Low Ash, VOLVO VDS-4, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DAF Extended Drain, DETROIT DIESEL 93K218, DEUTZ DQC-IV LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MTU Type 3.1.

Двигуни, які відповідають екологічним стандартам Euro IV, Euro V чи Euro VI оснащенні чутливими системами доочистки відпрацьованих газів:

  • Сульфур і фосфор інгібують каталітичну нейтралізацію відпрацьованих газів і можуть призвести до виходу з ладу каталітичних нейтралізаторів;
  • Сульфатна зола засмічує фільтри твердих часток DPF, що призводить до його несправностей та втрати потужності двигуна.

Задля сумісності і забезпечення довговічності фільтру твердих частинок DPF, стандарт ACEA E6 вимагає від мастильних матеріалів знижений вміст сульфатної золи, сульфуру і фосфору.

  • Об'єм, л: 60
  • В'язкість оливи по SAE: 5W-30
  • Застосування за типом транспорту: Вантажні автомобілі
  • Для типу двигунів: Дизельний
  • Базова олива: Синтетична
  • Тактність двигуна: Чотирьохтактний
  • Класифікація API:  ?CJ-4
  • Класифікація ACEA: E4, E6, E7, E9
  • Класифікація ЄВРО: EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI
  • Допуск Renault: RLD-3
  • Допуск MB: MB 228.51
  • Допуск MAN: M3271-1, M3477, M3575, M3677
  • Допуск Caterpillar: ECF-3
  • Допуск Mack: EO-O Premium Plus
  • Допуск MTU: Type-3.1
  • Допуск Volvo: VDS-4
  • Допуск Iveco: 18-1804 TLS E6
  • Допуск Deutz: DQC IV LA
  • Допуск Cummins: CES 20081
Задати питання Написати відгук